Penggunaan pembuatan aditif dalam aeroangkasa dijangka berkembang dalam dekad akan datang. Pada masa hadapan, bahagian bercetak 3D akan menjadi lebih cekap dalam aplikasi aeroangkasa.
Kelebihan teknologi percetakan 3D dalam bidang aeroangkasa
Pengesahan prototaip pantas, lelaran pantas, mengeluarkan bilah turbin dengan proses tradisional, di mana acuan perlu dibuka, dan ia mengambil masa kira-kira setengah tahun dari reka bentuk kepada pembuatan; dan teknologi aditif boleh mencapai lelaran dengan cepat dalam masa sebulan.
Meningkatkan tahap kebebasan reka bentuk. Pada masa lalu, komponen dengan reka bentuk yang sangat kompleks sukar untuk dihasilkan atau kos yang sangat tinggi, malah mustahil untuk dihasilkan. Menggunakan proses pembuatan bahan tambahan, bahagian logam 2D atau 3D yang sangat kompleks boleh dihasilkan dengan cara yang agak mudah, yang merupakan cara yang berdaya maju untuk membentuk bahagian struktur secara bersepadu yang terdiri daripada bahagian pepejal dan jejaring.
Kos yang lebih rendah, ia tidak memerlukan perkakas, boleh melakukan beberapa pembuatan dengan cepat, ditambah dengan pembaikan, yang merupakan masalah besar untuk penerbangan awam. Untuk mengurangkan kos, penggunaan kaedah tambahan boleh mengurangkan kos sebanyak satu perlima, seperti integral blisk, bilah, dsb.
Selalunya, apabila ia berkaitan dengan aplikasi pembuatan aditif, kos pengeluaran adalah satu-satunya faktor yang perlu dipertimbangkan. Walau bagaimanapun, dalam industri aeroangkasa, faktor lain seperti pengurangan berat dan kecekapan bahan api yang dipertingkatkan melebihi kos pembuatan awal. Memandangkan bilangan aplikasi dalam bidang ini telah berkembang, industri aeroangkasa itu sendiri telah menjadi model peranan untuk industri lain dan pelopor untuk penggunaan keseluruhan pembuatan bahan tambahan.