Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, aplikasi percetakan 3D dalam industri automotif secara beransur-ansur menjadi popular, daripada reka bentuk konsep, dan prototaip, kepada pengeluaran besar-besaran alat ganti kereta.
Percetakan 3D telah membawa kemungkinan perubahan kepada proses penciptaan produk, memendekkan jarak antara reka bentuk dan objek fizikal, dan ciri-ciri kumpulan kecil, disesuaikan dan fleksibelnya sangat sesuai untuk reka bentuk dan pengeluaran produk tersuai.
Bagaimanakah reka bentuk percetakan 3D mengubah ciri visual teknologi kepada bahasa formal dalam industri kereta super?
Terdapat pelanggan, dan terdapat kereta ajaib yang dipanggil Mercedes-Benz SLS AMG, supercar Mercedes-Benz AMG ini hanya dikeluarkan secara besar-besaran pada tahun 2010, dan ia telah dihentikan pada tahun 2015. Terdapat sangat sedikit di pasaran, dan V8 enjin juga disediakan. Sejak itu, dia telah menarik diri daripada pentas kereta pengeluaran Mercedes-Benz. Walaupun puncak ini masih digunakan oleh kereta lumba kelas3-Mercedes-Benz GT, boleh ditegaskan bahawa lagenda sedemikian tidak akan ditulis semula dalam kehidupan ini. Kereta ini telah menjadi lagu The swan of the gullwing door.
Dengan kemunculan teknologi percetakan 3D, melalui pemodelan digital untuk menyelesaikan masalah gangguan alat ganti dan komponen tradisional, teknologi percetakan 3D untuk menyesuaikan reka bentuk SLS AMG, menggunakan teknologi untuk kembali ke masa lalu, yang mustahil menjadi mungkin.
Mercedes-Benz SLS AMG yang direka dengan cetakan 3D menggabungkan kuasa dan keanggunan dengan sempurna. Bahasa reka bentuknya sendiri mengambil kira tradisi dan inovasi, bentuk ringkas dan keluk sukan yang sempurna. Dalam proses merealisasikan konsep pemilik kereta, skema reka bentuk diberikan dari sudut bentuk, kebolehpraktisan, dan ringan.
Sebagai komponen utama, ekor tekak keseluruhan kenderaan diperbuat daripada proses percetakan 3D aloi titanium bersepadu. Memandangkan bahagian ekor ekzos SLS AMG menggunakan reka bentuk dwi-keluar, pemilik berharap untuk menggunakan tekak ekor dwi-keluar untuk bersarang. Pasukan reka bentuk 3D mencipta pasangan tekak ekor aloi titanium dua keluar super besar ini dengan struktur turbo dua lapisan berdasarkan bentuk tekak ekor empat outlet asal Black Series. Struktur turbin dua lapisan ini mempunyai reka bentuk yang hebat dan ringan, dan pada masa yang sama berkesan mengasingkan gas ekzos suhu tinggi, menghalang ubah bentuk dan pengkarbonan bibir belakang gentian karbon di pinggir disebabkan oleh suhu tinggi.
Untuk konsisten dalam bahasa reka bentuk bahagian yang diubah suai tersuai, elemen reka bentuk turbo dua lapisan berjalan melalui berbilang bahagian yang diubah suai: termasuk tombol syif kawalan pusat dan dayung syif di belakang stereng. Bahagian kawalan juga diukir dengan tandatangan pemilik sendiri, yang menjadikan elemen pengubahsuaian unik ini menggerakkan pemandu dari dalam ke luar.
Teknologi percetakan 3D merealisasikan kereta diubah suai yang berfungsi, estetik dan unik, menjadikan impian itu menjadi kenyataan.